Ремонт поршневых компрессоров

Компрессор представляет собой устройство для сжатия и подачи под давлением воздуха или жидкости. Выделяют несколько типов такого оборудования, но самым распространенным является поршневой компрессор. Его используют в машиностроении, химической и текстильной промышленности, а также для криогенных технологий.

Работа поршневого компрессора

Прежде чем начинать ремонт, необходимо разобраться с устройством компрессоров поршневых. Основным структурным компонентом является поршень. Он помещается внутрь цилиндра и двигается поступательно при вращении кривошипно-шатунного механизма. На крышке цилиндра находятся два клапана: всасывающий и нагнетательный.

При соответствующем уходе необходимость в ремонте компрессоров поршневых может не возникать до естественного износа деталей. Но по причине неправильного монтажа, нерегулярного технического осмотра или просто халатного обслуживания может потребоваться преждевременный ремонт компрессоров поршневых.

Где можно отремонтировать поршневой компрессор

Если ваше оборудование работает неисправно, вы всегда можете обратиться за помощью в компанию «АЭР-ПОСТ». Вот основные компоненты, в работе которых возникают сбои: поршень, привод, система смазки и охлаждения. Некоторые неисправности можно починить сравнительно оперативно, тогда вам не потребуется серьезный ремонт компрессоров поршневых. Но порой возникают проблемы, которые невозможно решить без профессионального диагностического оборудования и квалифицированного специалиста. В таком случае вам следует обратиться в компанию «АЭР-ПОСТ». Мы гарантируем самый высокий уровень сервиса. Ремонт компрессоров поршневых с ременным приводом заключается в замене изношенного ремня и проведении балансировки шкивов. Из-за неисправности систем смазки случается перегрев агрегата. Наша компания обеспечивает полную и частичную диагностику с последующей заменой масла, установкой фильтров. Если слышен стук в цилиндре, не стоит затягивать с ремонтом поршневого компрессора. Профессиональные мастера «АЭР-ПОСТ» быстро, надежно и недорого заменят все необходимые детали. И ваш поршневой компрессор заработает как новый.

Специалисты нашей сервисной службы осуществляют ремонт поршневых компрессоров в кратчайшие сроки и с гарантией . Ремонт производится как у нас в сервисном центре , который обеспечен всем необходимым оборудованием (стоимость от 500 рублей) , так и срочный ремонт с выездом к заказчику(цена договорная) . Наши специалисты прошли обучение и имеют огромный опыт по ремонту и обслуживанию поршневых компрессоров , поэтому заказывая ремонт Вашего компрессора в «АЭР-ПОСТ» Вы доверяете его в надежные руки и получаете опытного союзника в решении Вашей проблемы с компрессорным оборудованием.

Наши специалисты готовы взять на себя все рекомендации заводов изготовителей поршневых компрессоров:
• Замена масла каждые 500 часов работы (приблизительно раз в два месяца при 8-ми часовом рабочем дне компрессора)
• Замена воздушных фильтров каждые 500 часов (чистку фильтров производят раз в неделю)
• Замена поршневых колец ,вкладышей ,чистка или замена клапанных пластин (при 8-ми часовом рабочем дне компрессора каждые 6 месяцев , что бы избежать попадания масла в воздушную линию и для повышения компрессии)
• Ежедневный слив конденсата (наши специалисты готовы установить конденсатоотводчики которые решат проблему с накоплением воды в ресивере)
• Ежемесячная протяжка всех резьбовых соединений и уплотнений
• Ежемесячная протяжка электрических соединений и контактов
• Переодичная проверка натяжения ремней и крепления шкивов
• Проверка и смазка подшипников электродвигателя
• Проверка и протяжка креплений защитного кожуха
Обладая большим складом запасных частей для поршневых компрессоров наши специалисты могут вернуть к жизни компрессор который как кажется не подлежит ремонту , но во многих ситуациях полное восстановление компрессора может быть равноценно стоимости нового компрессора .

Поэтому для прозрачности финансового вопроса мы рекомендуем начинать ремонт компрессора с диагностики(по итогам диагностики наш специалист предоставит Вам полный отчет по ремонту компрессора , укажет стоимость и количество запасных частей , подскажет какие детали нужно менять срочно , а с какими можно повременить , если ремонт не целесообразен предложит альтернативные решения приобрести такой же или аналогичный компрессор в нашей компании , ответит на все Ваши вопросы по компрессорному оборудованию)

Работы выполняемые по ремонту поршневых компрессоров:
• Диагностика (полная или частичная разборка компрессора)
• ТО поршневого компрессора (замена масла, фильтров, ремней)
• Замена и регулировка реле давления (прессостата)
• Замена манометров , аварийных и обратных клапанов
• Замена поршневых колец , прокладок и клапанных узлов
• Капитальный ремонт с заменой коленвала сальников и подшипников
• Ремонт электродвигателя (замена конденсаторов ,подшипников, замена электродвигателя)
• Установка магистральных фильтров (для очистки воздуха от примеси масла и влаги)
• Установка электронных конденсатоотводчиков (для удаления влаги из ресивера)
• Обучение персонала и консультации по использованию поршневого компрессора

Прайс-лист на ремонтные работы поршневых компрессоров, руб.

Оборудование	Диагностика	Ремонт 1 группы сложности	Ремонт 2 группы сложности	Ремонт 3 группы сложности	Ремонт 4 группы сложности
Компрессоры 1-но ступенч., коаксиальные с 1-м цилиндром	1000	1800	1700	2000	от 3000
Компрессоры 1-но ступенч., коаксиальные с 2-мя и более цилиндрами	1000	1800	1700	2500	от 3500
Компрессоры 1-но ступенч., ременные с 1-м цилиндром	1000	1800	2000	2700	от 4000
Компрессоры 1-но ступенч., ременные с 2-мя и более цилиндрами	1000	1800	2000	3700	от 5500
Компрессоры 2-х ступенч., ременные с 2-мя и более цилиндрами	1500	1800	2800	5000	от 8800

· Ремонт 1 группы сложности - замена навесного оборудования (манометров, регуляторов, клапанов, пневмореле, эл. кабеля, ремней, воздухопроводов, рукояток выключателей, щеток, амперметров, вольтметров и прочее), за исключением эл. двигателей

· Ремонт 2 группы сложности - простой ремонт, связанный с частичной разборкой оборудования (не более одного узла)

· Ремонт 3 группы сложности - сложный ремонт, связанный с частичной разборкой оборудования (свыше одного узла)

· Ремонт 4 группы сложности - ремонт, связанный с полной разборкой оборудования